液压阀（液压阀的种类和符号）
摘要：
液压阀常开与常闭区别？液压阀t口和p口的区别？液压阀组没推力怎么回事？中位机能和液压阀的区别？液压阀的分类，液压阀有多少种？液压阀常开与常闭区别？液压阀的这两种状态的区别如下：(1... 液压阀常开与常闭区别？
液压阀的这两种状态的区别如下：
(1)液压阀的通断状态不同
液压阀常开的通断状态是常开状态，在不加电的情况下，液压回路是导通的。但是，液压阀常闭的通断状态是常闭状态，在不加电的情况下，液压回路是关闭状态。
(2)液压阀的结构不同
液压阀常开的结构是液压回路是通畅的。但是，液压阀常闭的结构是液压回路是关闭的。
初始状态不同，其它都一样。。
液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。
液压阀t口和p口的区别？
主进油口P，工作进油口A，工作回油口B，主回油口T。
通常成菱形分布在4个顶点，P与T相对，A与B相对，
判断时，阀的外部有钢印或铸造标识，临近的就是对应的口，只要找到P、A，其对面的孔就是T和B，
1、通常的如果面对安装接触面，如果知道上面是P，那么下面是T，左面是A，右面是B。
2、看电磁铁标识：A电磁铁侧就是A孔，B电磁铁侧就是B孔
液压阀组没推力怎么回事？
液压阀没压力有几种可能原因，需要进行排查。
第一，油路没有通畅。 可以检查液压油路是否有堵塞或液压油流量不足，需要清洗油路或加大液压泵排量。
第二，油液不足。 检查液压系统油位是否充足，需要添加液压油。
第三，油泵损坏。 检查液压油泵是否正常工作，需要更换油泵。
以上是可能出现的原因之一，可以结合现场实际情况进行排查。
中位机能和液压阀的区别？
常见的三位四通，当两边电磁铁都不通电的状态下就叫中位机能液压换向阀的中位机能的定义：三位换向阀处在中位时，各阀口的连通形式称中位机能。各种形式的液压阀中位机能的性能如下：
O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液 压冲击大，换向位置精度高。
缺点，换向冲击大，油缸没卸荷，需另外加卸荷阀，否则油泵被闷住，马达会过载。
H 型：各油口全部连通，系统卸荷，启动有冲击，换向冲击小。
缺点：换向位置精度差，不能定位。用于中位活塞需要自然活动的场所。
M型：系统卸荷，缸可以在任意位置停止，启动平稳，换向时有冲击。这种阀是油路系统用得最多的阀。
液压阀的分类，液压阀有多少种？
液压阀是一种利用压力原理，用压力油控制的自动化器件，可以用来控制油，液，气，水通道系统的中油液的压力，使流量和液体流动方向改变或者停止，液压阀的使用，对远距离油液的传送非常地有用，在我国西电东送，西气东输，南水北调等方面都有很多的应用。
据国家标准GB/T 17446-1998《流体传动系统及元件 术语》，液压阀有如下几种：
1. 方向控制阀是连通或控制流体流动方向的阀，包括单向阀、换向阀 。单向阀只允许流体一个方向流动的阀，包括弹簧复位单向阀、液控单向阀、梭阀、自动截止阀、快速排气阀等，单向阀向正向导通的过程，压力损失要小，反向截止时，密封性要好。换向阀是利用阀芯对于阀体间的相对位置改变，使油路接通，关断，或将油流的方向改变，从而启动液压元件，使油流变换运动方向甚至停下来。
2.压力控制阀是基本功能为调节压力的阀，包括溢流阀、顺序阀、减压阀等 。流量控制阀主要功能为控制流量的阀，包括节流阀、减速阀、调速阀、分流阀等 。
3.截止阀是可允许或阻止任一方向流动的二通阀 。
4.伺服阀是接受模拟量控制信号并输出相应的模拟量流体的阀，包括液压伺服阀、电液伺服阀、机液伺服阀、液压流量伺服阀、液压压力伺服阀和四、三、二通阀等。
按控制方法分类：手动，电控，液控 按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀，分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀） 按安装方式分：板式阀，管式阀，叠加阀，螺纹插装阀，盖板阀。 按操纵方式分：手动阀，机动阀，电动阀，液动阀，电液动阀等。
液压阀的共同点
在结构上：阀体是所有液压阀都应该有的，阀芯（转阀和滑阀）和那些使阀芯运动的部件（如弹簧，磁铁）组成。
在工作原理上：阀的开口大小，阀进，液差以及过阀的油液的流量之间的关系都符合孔口流量公式，只是各种阀的控制的参数各不一样罢了。
这是对液压阀的基本分类，希望能对你有用。
